.jpg)
Τρίτη 30 Απριλίου 2013
Το IONIAN STAR στη Σάμη.
Με άλλο πλοίο η ακτοπλοϊκή σύνδεση του Μεσολογγίου μέχρι να τελειώσει ο δίαυλος.
Δευτέρα 22 Απριλίου 2013
Με άλλο πλοίο η ακτοπλοϊκή σύνδεση του Μεσολογγίου μέχρι να τελειώσει ο δίαυλος
Επαφές με τους εκπροσώπους της Ναυτιλιακής Εταιρίας που θα δρομολογήσει πλοίο στη γραμμή Μεσολόγγι – Ιόνια Νησιά, είχε ο δήμαρχος Μεσολογγίου Πάνος Κατσούλης πριν από λίγες ημέρες.
Αντικείμενο της συζήτησης ήταν η εξεύρεση κατάλληλου πλοίου για το ξεκίνημα των δρομολογίων, έως ότου ολοκληρωθούν οι εργασίες εκβάθυνσης στο δίαυλο. Επειδή στην είσοδο του διαύλου τα βάθη είναι δεν είναι κατάλληλα για την διέλευση του πλοίου που είχε προγραμματίσει να δρομολογήσει η εταιρία, αναζητείται άλλο με μικρότερο βύθισμα ώστε να εισέρχεται και να εξέρχεται στο λιμάνι με ασφάλεια. Στο μεταξύ θα πραγματοποιούνται εργασίες εκβάθυνσης, ώστε σε λίγους μήνες να είναι όλα έτοιμα για τη δρομολόγηση του Aqua Maria, που θα εκτελεί τα προγραμματισμένα δρομολόγια. Η εταιρία έχει τη δυνατότητα να βάλει ένα άλλο πλοίο από εκείνα του στόλου της, ώστε η 21η Ιουνίου να αποτελέσει μια ιστορική μέρα για το Μεσολόγγι.
πηγή : aixmi-news.gr
Με άλλο πλοίο η γραμμή Μεσολόγγι-Σάμη-Ιθάκη.
Με άλλο πλοίο πιθανότατα με το Aqua Jewel θα πραγματοποιηθεί από τις 21 Ιουνίου η ακτοπλοϊκή σύνδεση του Μεσολογγίου με τα Ιόνια Νησιά από την NEL LINES μέχρι να ολοκληρωθούν τα έργα διάνοιξης του κεντρικού διαύλου στην κεντρική είσοδο του λιμανιού του Μεσολογγίου όπως ζήτησαν στελέχη της εταιρείας από το Δήμαρχο Μεσολογγίου Παναγιώτη Κατσούλη.Αυτό συμβαίνει γιατί το βύθισμα στον δίαυλο είναι γύρω στα 3,85 μέτρα και το Aqua Jewel είναι το κατάλληλο για να έχει πρόσβαση στο λιμάνι γιατί το πλοίο διαθέτει βύθισμα 3,75 μέτρα αντιθέτως το ναυπηγημένο στην Ιαπωνία το 1975 Aqua Maria έχει βύθισμα 4,6 μέτρα και καθιστά αδύνατη πρόσβαση στο λιμάνι.
Χαρακτηριστικά πλοίου Aqua Jewel
Ε/Γ-Ο/Γ Aqua Jewel
 |
| Κάντε κλικ επάνω στις εικόνες για να τις δείτε σε μεγαλύτερο μέγεθος |
| Χαρακτηριστικά πλοίου | |||||||
| ΜΗΚΟΣ: | 108 μέτρα | ΠΛΑΤΟΣ: | 16,6 μέτρα | ΤΑΧΥΤΗΤΑ: | 18,5 κόμβοι | ΒΥΘΙΣΜΑ: | 3,75 μέτρα |
|
| |||||||||||||||||||||
ΚΑΜΠΙΝΕΣ Α ΚΑΤΗΓΟΡΙΑΣ 2ΚΛΙΝΕΣ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΘΕΣΗΣ
ΣΑΛΟΝΙ ΜΕ BAR ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΑΙ ΔΙΑΚΕΚΡΙΜΕΝΗΣ ΘΕΣΗΣ 
ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ SELF SERVICE
ΦΥΛΑΞΗ ΤΙΜΑΛΦΩΝΚυριακή 28 Απριλίου 2013
Αυτή την ώρα στην Πάτρα το ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ.
Έτοιμα τα εκδοτήρια εισιτηρίων της Kefslonian Lines.
 |
| Εκδοτήριο εισιτηρίων Αργοστόλι (e-kefalonia.net) |
Τις επόμενες μέρες έτοιμο το εκδοτήριο και στον Πόρο
Σύμφωνα με τελευταίες πληροφορίες από την εταιρεία το εκδοτήριο εισιτηρίων στον Πόρο θα είναι έτοιμο τις επόμενες ημέρες και αναμένεται να τοποθετηθεί στην είσοδο του λιμανιού και ηλεκτρονικός πίνακας αφαιμάξεων και αναχωρήσεων πλοίων όπως και στην Πάτρα. Το ίδιο πρόκειται να γίνει και στο Αργοστόλι, επίσης αρχές Ιουνίου θα τοποθετηθεί παρόμοιος πίνακας και στο Ληξούρι όπως επίσης αναμένεται στις αρχές Ιουλίου να είναι έτοιμο και το εκδοτήριο εισιτηρίων της Kefalonian Lines στο Ληξούρι. Από του χρόνου θα έχουμε εκδοτήριο εισιτηρίων και στη Ζάκυνθο.
 |
| Στην Κυλλήνη (μεσημεριανή λήψη) (e-kefalonia.net) |
 |
| Στην Κυλλήνη (βραδινή λήψη) (e-kefalonia.net) |
Παρασκευή 26 Απριλίου 2013
Απειλούν να τινάξουν στον αέρα τις Πανελλαδικές.
Σε ανακοίνωση που εξέδωσε, η ΟΛΜΕ τονίζει χαρακτηριστικά ότι «σε μια ιδιαίτερα ευαίσθητη περίοδο για την εκπαίδευση (μετά το Πάσχα ξεκινούν οι εξετάσεις), η κυβέρνηση επιλέγει να βάλει μια ακόμη βόμβα στη δημόσια εκπαίδευση και στο εργασιακό καθεστώς των εκπαιδευτικών». Είναι χαρακτηριστική η φράση της ανακοίνωσης, ότι «η κυβέρνηση πάτησε τη σκανδάλη». Σε άλλο σημείο η ΟΛΜΕ χαρακτηρίζει την κυβέρνηση «κλέφτη» γιατί, όπως λέει, «προωθεί ρύθμιση για την αύξηση του διδακτικού ωραρίου των εκπαιδευτικών ακόμα και κατά 25%.
Προωθεί Προεδρικό Διάταγμα (ΠΔ) για τις υποχρεωτικές μεταθέσεις οπουδήποτε σε όλη τη χώρα μετατρέποντας τους εκπαιδευτικούς σε περιπλανώμενους φαντάρους. Προωθεί την υπογραφή ΠΔ για την αξιολόγηση-τιμωρία των εκπαιδευτικών που θα οδηγεί ακόμα και σε απολύσεις, προωθεί απολύσεις 10.000 αναπληρωτών από το Σεπτέμβρη. Δημιουργεί ένα κλίμα τρομοκρατίας στα σχολεία με το νέο πειθαρχικό δίκαιο και την ένταξη εκατοντάδων εκπαιδευτικών σε καθεστώς υποχρεωτικής αργίας».
Επίσης, χαρακτηριστικά η ΟΛΜΕ κάνει λόγο για την κρίσιμη αυτή περίοδο για χιλιάδες υποψήφιους των πανελλαδικών εξετάσεων αναφέροντας τα εξής: «Προειδοποιούμε την κυβέρνηση ότι, αν προχωρήσει στη ψήφιση των μέτρων αυτών, ο κλάδος των καθηγητών θα προχωρήσει σε κινητοποιήσεις και κατά την περίοδο των Πανελλαδικών Εξετάσεων». Και η ΟΛΜΕ συμπληρώνει: «Την περίοδο την επέλεξε το υπουργείο Παιδείας και η κυβέρνηση και όχι οι εκπαιδευτικοί. Για ό,τι θα συμβεί το επόμενο διάστημα, την αποκλειστική ευθύνη έχει η πολιτική ηγεσία του Υπ. Παιδείας».
Την Κυριακή 28 Απριλίου, η ΟΛΜΕ καλεί τους εκπαιδευτικούς να συμμετάσχουν μαζικά στο συλλαλητήριο που προγραμματίζεται στις 18.30 μ.μ. με προσυγκέντρωση στην οδό Ερμού, ενώ καλεί τους εκπαιδευτικούς να συμμετάσχουν και στις συγκεντρώσεις της 1η Μάη (στην Αθήνα προσυγκέντρωση Πολυτεχνείο 10.30 π.μ. και πορεία στην Πλατεία Κλαυθμώνος).
Προσκύνημα στην Ασίζη σχεδιάζει ο Πάπας Φραγκίσκος.
 |
| protothema.gr |
Πάντως μιλώντας σε ραδιόφωνο του Βατικανού ο εκπρόσωπος της Αγίας Έδρας αναφέρθηκε και στο ταξίδι πού θα κάνει ο ποντίφικας στο Ρίο Ντε Τζανέιρο και ότι προχωρούν οι προετοιμασίες για να πραγματοποιηθεί το ταξίδι τον προσεχή Ιούλιο (πιθανότατα στα μέσα) και υπογράμμισε ότι αυτό το ταξίδι θα είναι και το πρώτο που πραγματοποιεί ο Προκαθήμενος της Ρωμαιοκαθολικής Εκκλησίας στο εξωτερικό.
Απεργία της ΠΝΟ την Πρωτομαγιά. Ελεύθερο για ξενάγηση το Νήσος Κεφαλονιά;
Στις 5 Ιουλίου το πρώτο υδροπλάνο στο Ιόνιο.
Πέμπτη 25 Απριλίου 2013
Στα μέσα Μαΐου το ΕΠΤΑΝΗΣΟΣ μπαίνει στην δεξαμενή.
Κρήτη: "Ζεσταίνουν τις μηχανές" τα υδροπλάνα
Κρήτη: "Ζεσταίνουν τις μηχανές" τα υδροπλάνα
ΑΘΗΝΑ 22/04/2013
Διαφημίσεις Google
Ξενοδοχεία σε Κεφαλονιά144 Ξενοδοχεία σε Κεφαλονιά
Σύγκρινε τιμές, Κάνε κράτηση τώρα!
www.TripAdvisor.com.gr
Ξενοδοχεία σε Κεφαλονιά144 Ξενοδοχεία σε Κεφαλονιά
Σύγκρινε τιμές, Κάνε κράτηση τώρα!
www.TripAdvisor.com.gr
Μετά τις ... παλινωδίες του παρελθόντος, ο φάκελος των υδροπλάνων στην Κρήτη ανοίγει ξανά και μέσα στα επόμενα 24ωρα έχουν προγραμματιστεί συναντήσεις από εταιρίες που επιθυμούν να επενδύσουν στον συγκεκριμένο τομέα, σε συνδυασμό με την κρουαζιέρα, με τοπικούς φορείς του νησιού.
Η Κρήτη φαίνεται πως βρίσκεται ψηλά στη λίστα μεγάλων εταιριών από το εξωτερικό για επενδύσεις σε υδατοδρόμια και αυτό το ενδιαφέρον αναμένεται μέσα στην εβδομάδα να πάρει σάρκα και οστά με συγκεκριμένες προτάσεις.
Ξένα funds και εταιρείες του εξωτερικού που ενδιαφέρονται να επενδύσουν στα υδατοδρόμια, ύστερα από την ψήφιση του νέου επενδυτικού νόμου έχουν πυκνώσει τις επισκέψεις τους στην Ελλάδα που εξελίσσεται σε μία από τις πιο κατάλληλες χώρες για την ίδρυση αεροδρομίων στη θάλασσα, διαθέτοντας ακτογραμμή συνολικού μήκους 16χιλιάδων χιλιομέτρων.
Ειδικά στην περίπτωση του Ηρακλείου εκτιμάται ότι μπορεί να υπάρξουν σημαντικές συνέργειες με την κρουαζιέρα που αναπτύσσει εντυπωσιακή δυναμική ενώ στην ατζέντα των επενδυτών βρίσκονται όλα τα βόρεια παράλια του νησιού, από τη Σητεία μέχρι τα Χανιά.
Μετά το ... αμαρτωλό παρελθόν, οι συνθήκες αυτή τη φορά είναι πιο ώριμες και το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με τις ρυθμίσεις του νομοσχεδίου για την διαμόρφωση φιλικού επιχειρηματικού περιβάλλοντος, έχει αναθερμάνει το - «παγωμένο» μέχρι πρότινος - επενδυτικό ενδιαφέρον.
Στην λίστα των νησιών από όπου σχεδιάζονται πτήσεις με υδροπλάνα θα ανήκει και η Κρήτη. Μάλιστα, εκτιμάτε πως αν τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα που προβλέπει ο νόμος που ψηφίστηκε πρόσφατα, υπολογίζεται ότι τα υδροπλάνα θα “ξαναπετάξουν” στη χώρα μας στα μέσα του καλοκαιριού.
Πηγή: Prisma News
Η Κρήτη φαίνεται πως βρίσκεται ψηλά στη λίστα μεγάλων εταιριών από το εξωτερικό για επενδύσεις σε υδατοδρόμια και αυτό το ενδιαφέρον αναμένεται μέσα στην εβδομάδα να πάρει σάρκα και οστά με συγκεκριμένες προτάσεις.
Ξένα funds και εταιρείες του εξωτερικού που ενδιαφέρονται να επενδύσουν στα υδατοδρόμια, ύστερα από την ψήφιση του νέου επενδυτικού νόμου έχουν πυκνώσει τις επισκέψεις τους στην Ελλάδα που εξελίσσεται σε μία από τις πιο κατάλληλες χώρες για την ίδρυση αεροδρομίων στη θάλασσα, διαθέτοντας ακτογραμμή συνολικού μήκους 16χιλιάδων χιλιομέτρων.
Ειδικά στην περίπτωση του Ηρακλείου εκτιμάται ότι μπορεί να υπάρξουν σημαντικές συνέργειες με την κρουαζιέρα που αναπτύσσει εντυπωσιακή δυναμική ενώ στην ατζέντα των επενδυτών βρίσκονται όλα τα βόρεια παράλια του νησιού, από τη Σητεία μέχρι τα Χανιά.
Μετά το ... αμαρτωλό παρελθόν, οι συνθήκες αυτή τη φορά είναι πιο ώριμες και το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με τις ρυθμίσεις του νομοσχεδίου για την διαμόρφωση φιλικού επιχειρηματικού περιβάλλοντος, έχει αναθερμάνει το - «παγωμένο» μέχρι πρότινος - επενδυτικό ενδιαφέρον.
Στην λίστα των νησιών από όπου σχεδιάζονται πτήσεις με υδροπλάνα θα ανήκει και η Κρήτη. Μάλιστα, εκτιμάτε πως αν τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα που προβλέπει ο νόμος που ψηφίστηκε πρόσφατα, υπολογίζεται ότι τα υδροπλάνα θα “ξαναπετάξουν” στη χώρα μας στα μέσα του καλοκαιριού.
Πηγή: Prisma News
Έρχονται επενδυτές για τα υδροπλάνα
Έρχονται επενδυτές για τα υδροπλάνα
Πρώτη καταχώρηση: Τετάρτη, 24 Απριλίου 2013, 08:33
Δέκα χρόνια μετά την πρώτη απόπειρα ανάπτυξης και καθιέρωσης των υδροπλάνων στην Eλλάδα η νομοθετική ρύθμιση του Yπουργείου Aνάπτυξης ανοίγει τον δρόμο για τη μαζική επενδυτική δραστηριοποίηση και τη δημιουργία υδατοδρομίων.
Ήδη καταγράφεται μεγάλο επενδυτικό ενδιαφέρον τόσο από εγχώριες εταιρίες όσο και ξένους επενδυτικούς ομίλους από HΠA, Kανάδα, Nτουμπάι και Kατάρ που «ποντάρουν» στην ελληνική ακτογραμμή.
Τι δηλώνει στη "Deal" ο πρόεδρος της εταιρίας «Ελληνικά Υδατοδρόμια» Αν. Γκόβας
Ως τώρα έχει εκδηλωθεί συγκεκριμένο ενδιαφέρον για την περιοχή του Iονίου, όπου ήδη ο Oργανισμός Λιμένος Kέρκυρας έχει αναθέσει στην εταιρία Eλληνικά Yδατοδρόμια την αδειοδότηση των υδατοδρομίων Kέρκυρας, Παξών, Eρείκουσας και Oθωνών. Aκολουθεί ο Δήμος Iθάκης και τα υπόλοιπα νησιά του Iονίου, ενώ αντίστοιχη πρωτοβουλία εκδήλωσης ενδιαφέροντος έχει λάβει το Λιμενικό Tαμείο Xαλκίδας στοχεύοντας στη δημιουργία Yδατοδρομίου στη Xαλκίδα για την κάλυψη των μεταφορικών αναγκών της Eύβοιας, την σύνδεσή της με τις Σποράδες κ.λ.π..
Eπίσης, ουσιαστικό ενδιαφέρον παρουσιάζεται και για την ευρύτερη περιοχή της Kρήτης. H εταιρία Eλληνικά Yδατοδρόμια εκπονεί μελέτη σκοπιμότητας για τη λειτουργία Yδροπλάνων στην περιοχή της Kρήτης και τα πρώτα ποιοτικά στοιχεία της αξιολογούνται ως άκρως ενθαρρυντικά.
Όπως προκύπτει υπάρχουν εξαιρετικές προοπτικές για τη δημιουργία δικτύου πτήσεων τόσο, εντός της Kρήτης, όσο και προς επιλεγμένους προορισμούς οι οποίοι έχουν τουριστικό και εν γένει μεταφορικό ενδιαφέρον για τη νήσο.
«O λόγος σχεδιασμού και υλοποίησης του πλάνου δημιουργίας κεντρικού υδατοδρομίου στο Λιμάνι της Kέρκυρας συνδέεται με την δραστηριοποίηση των Yδροπλάνων κατά το πρόσφατο παρελθόν. Ως γνωστόν, το 2004 ξεκίνησε το πρώτο πιλοτικό πρόγραμμα λειτουργίας υδροπλάνων στην ευρύτερη περιοχή του Iονίου. Tα υδροπλάνα για πέντε χρόνια πραγματοποιούσαν πτήσεις από την Kέρκυρα που ήταν η κύρια βάση τους, προς τα υπόλοιπα νησιά του Iονίου, προς την Πάτρα, την λίμνη των Iωαννίνων, και το Mπρίντεζί της Iταλίας» λέει στη "Deal" o πρόεδρος της εταιρίας Eλληνικά Yδατοδρόμια κ. Aναστάσιος Γκόβας και συμπληρώνει:
H Διοίκηση του Oργανισμού Λιμένος Kέρκυρας, δια του Διευθύνοντος Συμβούλου της κ. Bλάχου, έχοντας σαφή αντίληψη για τα πολύπλευρα οφέλη από την λειτουργία των Yδροπλάνων στο Iόνιο, ανταποκρίθηκε άμεσα και έλαβε την σημαντικότατη πρωτοβουλία να ξεκινήσει τις διαδικασίες για την Aδειοδότηση Yδατοδρομίων στην Kέρκυρα, στους Oθωνούς, στην Eρείκουσα και στους Παξούς και μάλιστα πριν ακόμη ψηφισθεί ο νέος Nόμος, κάνοντας χρήση του παλαιού Nόμου 3333/05, ο οποίος παρέμενε σε ισχύ μέχρι που ψηφίστηκε ο νέος.
H κίνηση αυτή του OΛKE έτυχε της άμεσης αποδοχής και αναγνώρισης τόσο από τον Yπουργό Nαυτιλίας και Aιγαίου κ. Mουσουρούλη όσο και από τους επενδυτές του χώρου που ήδη προγραμματίζουν να ξεκινήσουν και πάλι από την Kέρκυρα τις πτήσεις των Yδροπλάνων.
O εμπορικός τους σχεδιασμός προβλέπει την σύνδεση της Kέρκυρας αρχικά με τα τρία νησιά όπου θα αδειοδοτηθούν επίσης υδατοδρόμια (Παξοί, Eρείκουσα, Oθωνοί) και στην συνέχεια με τα άλλα νησιά του Iονίου που θα αποκτούν Yδατοδρόμιο ενώ παράλληλα Θα πραγματοποιούνται και πτήσεις shiteseeing, charter, νοσοκομειακές και άλλες». Eνδιαφέρον έχει εκδηλωθεί και από την καναδικών συμφερόντων εταιρία Air Sea Lines που είχε δραστηριοποιηθεί εως και το 2008 στη χώρα μας και στη συνέχεια εγκατέλειψε την προσπάθειά της. Ωστόσο, η προυπόθεση που θέτει είναι η δημιουργία υδατοδρομίου στο χώρο του ΣEΦ. Σύμφωνα με τον κ. Γκόβα, στην αλλαγή του κλίματος, όπως το εισπράττω από τις επαφές μου με υποψήφιους επενδυτές, συντελεί και το γεγονός ότι η ψήφιση του Nόμου μετά από εννέα χρόνια καθυστερήσεων αποδεικνύει ότι η σημερινή Kυβέρνηση, δια του αρμοδίου Yπουργού Aνάπτυξης K. Xατζηδάκη, του Yφυπουργού N. Mηταράκη, και των πολιτικών ηγεσιών των Yπουργείων Nαυτιλίας Aιγαίου και Tουρισμού, έχει τοποθετήσει πολύ υψηλά στις προτεραιότητές της την επαναλειτουργία των Yδροπλάνων, καθώς αναγνωρίζει τον σημαντικότατο ρόλο που μπορούν να διαδραματίσουν στην κάλυψη των μεταφορικών αναγκών των νησιών και των παράκτιων περιοχών της χώρας μας.
Aυτή την έμπρακτη βούληση οι επενδυτές την θεωρούν πολύ σημαντική γιατί τους δίνει το στίγμα ότι η επιχειρησιακή λειτουργία των υδροπλάνων θα διεξάγεται πλέον εντός καθορισμένου νομοθετικού και κανονιστικού πλαισίου που θα τους επιτρέψει να επενδύσουν σε ένα project με τεράστιες προοπτικές ανάπτυξης».
Σύμφωνα με το νέο νόμο, ιδιώτες, εταιρίες, δήμοι, περιφέρειες, ενώσεις προσώπων, αλλά και το Δημόσιο θα μπορούν να δημιουργούν και να λειτουργούν υδατοδρόμια σε ολόκληρη την Eλλάδα. H επαναδραστηριοποίηση των υδροπλάνων, όπως επισημαίνουν εκπρόσωποι της Tοπικής Aυτοδιοίκησης, θα ενισχύσει τον τουρισμό και θα απαλλάξει τις τοπικές νησιωτικές κοινωνίες της χώρας από τεράστια και χρόνια προβλήματα, «εμπεδώνοντας το αίσθημα της ασφάλειας και της κρατικής μέριμνας στους κατοίκους των πολύπαθων αυτών περιοχών. Tα υδατοδρόμια θα μπορούν να κατασκευάζονται ακόμη και με ΣΔIT ή με Fast Track, ενώ θεσπίζεται η χρήση των «υδάτινων πεδίων» (δεν θα απαιτείται άδεια) για τις έκτακτες - τουριστικές πτήσεις εκτός υδατοδρομίων.
Στην περίπτωση αυτή, την απόλυτη ευθύνη για την επιλογή του καταλληλότερου - ασφαλέστερου σημείου προσθαλάσσωσης θα έχει πλέον ο πιλότος του υδροπλάνου σε συνεργασία με τις κατά τόπους λιμενικές Aρχές. O Φορέας Λειτουργίας Yδατοδρομίου θα καθορίζει τα τιμολόγια των παρεχόμενων από αυτόν υπηρεσιών. Για κάθε αναχωρούντα επιβάτη θα καταβάλλεται υπέρ του Δημοσίου τέλος ίσο με 5% του καθαρού ναύλου που αντιστοιχεί στο συγκεκριμένο δρομολόγιο.
Πολλαπλά τα οφέλη
Πολλαπλά είναι τα οφέλη από τη λειτουργία των Yδατοδρομίων. Πέρα από οικονομικά θα είναι και κοινωνικά και θα αφορούν πρωτίστως την ποιότητα ζωής των κατοίκων της νησιωτικής Eλλάδας, κυρίως δε των μικρών και απομονωμένων νησιών.
«H αξιόπιστη και ανελλιπής προσβασιμότητα, που δύναται να εξασφαλισθεί από την λειτουργία των Yδροπλάνων, μέσω των υδατοδρομίων, θα αναζωογονήσει τις τοπικές οικονομίες των μικρών νησιών αναβαθμίζοντας τον τουρισμό τους, ενώ παράλληλα θα βελτιώσει συνολικά την κοινωνική τους συνοχή»τονίζει στην "Deal" o κ. Γκόβας και προσθέτει:«Oι μόνιμοι κάτοικοι τους θα νοιώθουν πλέον πως είναι ακέραιο κομμάτι του Eθνικού κορμού, αφού θα μπορούν χρησιμοποιώντας και τα Yδροπλάνα, να μετακινούνται επαρκώς και με ασφάλεια, καθ όλη την διάρκεια του έτους, προς τα μεγάλα αστικά και περιφερειακά κέντρα, όπου λειτουργούν Nοσοκομεία, Kρατικές Yπηρεσίες και εμπορικές Aγορές.
Στα Aδειοδοτημένα Yδατοδρόμια θα επιτρέπεται, βάσει του νέου Nόμου, η πραγματοποίηση τακτικών και έκτακτων πτήσεων Δημοσίων Mεταφορών Yδροπλάνων για μεταφορά επιβατών, φορτίων, ταχυδρομείου καθώς και μια σειρά ειδικών πτήσεων (Nοσοκομειακών, Έρευνας-Διάσωσης, Πυρόσβεσης, Γενικής αεροπορίας, Aεροπορικών εργασιών κ.λ.π).
Oι πτήσεις θα μπορούν να πραγματοποιούνται τόσο, προς κάθε άλλο αδειοδοτημένο Yδατοδρόμιο, όσο και προς χερσαία αεροδρόμια με την χρήση αμφίβιων υδροπλάνων. Eπίσης θα επιτρέπεται να πραγματοποιούνται έκτακτες πτήσεις (charter flights) προς υδάτινα πεδία για τα οποία σημειωτέον δεν απαιτείται Aδειοδότηση.
Τελευταία ενημέρωση: Τετάρτη, 24 Απριλίου 2013, 08:35
| Αρχική σελίδα |
Σάμη-Κέρκυρα Από τα δελφίνια στα υδροπλάνα
Ήταν Ιούλιος του 2000 όταν ιπτάμενα δελφίνια σύνδεανε την Κεφαλονιά (Σάμη) με την Κέρκυρα. Τα δρομολόγια γινόντουσαν μία φορά την εβδομάδα (κάθε πέμπτη) από το λιμάνι της Σάμης και μέσα σε μιάμιση ώρα σύνδεανε την Κεφαλονιά με την Κέρκυρα γι'αυτό και οι αναχωρήσεις γινόντουσαν κάθε πρώι στις 08:00. H άφιξη στην Κέρκυρα γινότανε στις 09:30 το πρωί. Ο κόσμος τότε αγκάλιασε αυτή την κίνηση με το δρομολόγιο μιάμισης ώρας. Στην Πάτρα το Jet Ferry 1 έκανε και αυτό δρομολόγια σε μιάμιση ώρα με μέγιστη ταχύτητα 38 κόμβων την ώρα.Σήμερα 13 χρόνια μετά τα υδροπλάνα φιλοδοξούν να μπουν στο Ιόνιο και να κάνουν τα πιο κοντινά δρομολόγια της ιστορίας. Μέσα σε μια ώρα θα φτάνουν στην Πάτρα και έτσι θα γλιτώνει ο κόσμος το τρίωρο ταξίδι πού έκανε τόσα χρόνια. Από την άλλη το Κέρκυρα-Ζάκυνθος θα γίνεται σε μιάμιση ώρα και θα υπάρχει ζήτηση μεγάλη σε αυτό το δρομολόγιο. Όλα αυτά περιλαμβάνονται στο νομοσχέδιο πού ψηφίστηκε στη Βουλή από το Υπουργείο Ανάπτυξης και το οποίο προβλέπει την άμεση κατασκευή υδατοδρομίων σε πολλές περιοχές ανάμεσα σε αυτές και περιοχές από το Ιόνιο.
Ξεκίνησε δρομολόγια σήμερα το πρωί το ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ.
Τετάρτη 24 Απριλίου 2013
Αύριο το πρώτο δρομολόγιο του ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ.
Τρίτη 23 Απριλίου 2013
Σε λειτουργία από σήμερα το νέο site της Kefalonian Lines.
Ελεύθερο προς ξενάγηση μέχρι αύριο το ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ.
Από την Δευτέρα 29 Απριλίου 2013 ξανά το βήμα του πολίτη.
Δρομολόγια ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ από Πέμπτη 25 Απριλίου 2013.
Αργοστόλι-Κυλλήνη Αναχώρηση 06:30 π.μ. άφιξη 08:30 π.μ.
Κυλλήνη-Πόρος Αναχώρηση 09:30 π.μ. Άφιξη 10:40 π.μ.
Πόρος-Κυλλήνη Αναχώρηση 11:30 π.μ. Άφιξη 12:40 π.μ.
Κυλλήνη-Πόρος Αναχώρηση 14:00 μ.μ. Άφιξη 15:10 μ.μ.
Πόρος-Κυλλήνη Αναχώρηση 16:00 μ.μ. Άφιξη 17:10 μ.μ.
Κυλλήνη-Πόρος Αναχώρηση 18:00 μ.μ. Άφιξη 19:10 μ.μ.
Πόρος-Κυλλήνη Αναχώρηση 20:00 μ.μ. Άφιξη 21:10 μ.μ.
Κυλλήνη-Αργοστόλι Αναχώρηση 22:00 μ.μ. Άφιξη 24:00.
http://www.kefalonianlines.com/
Άμεσα κοντά σας νέο Site.
.jpg)
Κυλλήνη-Πόρος Αναχώρηση 09:30 π.μ. Άφιξη 10:40 π.μ.
Πόρος-Κυλλήνη Αναχώρηση 11:30 π.μ. Άφιξη 12:40 π.μ.
Κυλλήνη-Πόρος Αναχώρηση 14:00 μ.μ. Άφιξη 15:10 μ.μ.
Πόρος-Κυλλήνη Αναχώρηση 16:00 μ.μ. Άφιξη 17:10 μ.μ.
Κυλλήνη-Πόρος Αναχώρηση 18:00 μ.μ. Άφιξη 19:10 μ.μ.
Πόρος-Κυλλήνη Αναχώρηση 20:00 μ.μ. Άφιξη 21:10 μ.μ.
Κυλλήνη-Αργοστόλι Αναχώρηση 22:00 μ.μ. Άφιξη 24:00.
http://www.kefalonianlines.com/
Άμεσα κοντά σας νέο Site.
.jpg)
Έκλεισε εχθές η γέφυρα του Καραβομύλου.
Δευτέρα 22 Απριλίου 2013
Δηλώσεις του Διονύση Λυκούδη για την επιστροφή του Νήσος Κεφαλονιά.
Στις 25 Απριλίου το παρθενικό δρομολόγιο του Νήσος Κεφαλονιά.
Κυριακή 21 Απριλίου 2013
Live camera από το Αργοστόλι με φόντο το ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ.
Argostoli, Kefalonia - Live, Argostoli
- Argostoli, Kefalonia - Live
- Argostoli
- CAMERA VIEWS: 2939
Στο λιμάνι του Αργοστολίου το ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ.
Ιστορική μέρα πλέον η σημερινή για την Κεφαλονιά καθώς στις 11:57 έδεσε στην προβλήτα του Αργοστολίου το ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ σηματοδοτώντας την έναρξη της Kefalonian Lines. Το πλοίο θα παραμείνει μέχρι τις 25 Απριλίου αγκυροβολημένο προς ξενάγηση.
Σε λίγο αγκυροβολεί το ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ
Κοιτάζει το ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ το λιμάνι του Αργοστολίου και σε λίγο θα αγκυροβολήσει στην κεντρική προβλήτα.
Σε λίγα λεπτά το ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ στο Αργοστόλι.
Ξανά σε λειτουργία τέθηκε πριν 10 λεπτά το σύστημα AIS του ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ. Το πλοίο αυτή την ώρα κινείται προς το Αργοστόλι και θα φτάσει στις 11:00 μ.μ.
Σάββατο 20 Απριλίου 2013
Κατασκευή πρακτορείων της Kefalonian Lines σε Πόρο-Κυλλήνη-Αργοστόλι-Ληξούρι.
Στην άμεση κατασκευή πρακτορείων έκδοσης εισιτηρίων της Kefalonian Lines αναμένεται να προχωρήσει η εταιρεία σε Αργοστόλι-Ληξούρι-Πόρο και Κυλλήνη γι' αυτό τις πρώτες μέρες των δρομολογίων αναμένεται να υπάρξουν κάποιες μικροκαθυστερήσεις στην έκδοση των εισιτηρίων για τους λόγους ότι δεν υπάρχουν ακόμα πρακτορεία στην Κεφαλονιά για την συγκεκριμένη εταιρεία. Κάτι παρόμοιο είχε συμβεί και στο πρώτο δρομολόγιο του ANDREAS KALVOS της Ionian Ferries πέρυσι
από Πάτρα προς Σάμη γιατί δεν υπήρχε στην Πάτρα πρακτορείο.
Εκτός εμβέλειας συστήματος αυτή την ώρα το ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ.
Το ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ έφτασε.
ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ Αναχώρηση αργά σήμερα το βράδυ.
ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ
ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ
Στο λιμάνι του Πειραιά θα δέσει σε λίγα λεπτά το ΝΗΣΟΣ ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ, ολοκληρώνοντας τις εργασίες του στον Νέο Μόλο Δραπετσώνας. Το πλοίο, αργά το βράδυ, αναμένεται ν'αναχωρήσει από το μεγάλο λιμάνι, με αρχικό προορισμό το λιμάνι του Πόρου και μετέπειτα το λιμάνι του Αργοστολίου. Όλες αυτές τις ημέρες, μέχρι τις 25 Απριλίου οπότε και θα ξεκινήσει τα δρομολόγια του, η είσοδος στο πλοίο θα είναι ελέυθερη για το κοινό.
www.ellinikiaktoploia.net.
www.ellinikiaktoploia.net.
Εγγραφή σε:
Αναρτήσεις (Atom)